從駝鈴陣陣的古絲路重鎮(zhèn)，到班列轟鳴的開放前沿，地處古絲綢之路要沖的武威，正依托絲綢之路經(jīng)濟帶建設機遇，實現(xiàn)從發(fā)展腹地到開放前沿的關鍵跨越。武威，猶如奔騰的天馬，蹄疾步穩(wěn)，向著開放前沿穩(wěn)步邁進。
近年來，武威市牢牢把握高質(zhì)量共建“一帶一路”重大機遇，以甘肅（武威）國際陸港為核心載體，深化“三抓三促”行動，實施陸港攻堅突破三年行動，通過“通道筑基、產(chǎn)業(yè)賦能、服務提質(zhì)”三維發(fā)力，推動開放型經(jīng)濟實現(xiàn)“質(zhì)升量增”，全力打造全省外向型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展生力軍，為絲綢之路經(jīng)濟帶向西開放注入“武威活力”。
通道建設：織密“一帶一路”物流網(wǎng)絡
“通道通則貿(mào)易興”。武威市始終將國際物流通道建設作為開放型經(jīng)濟發(fā)展的“先手棋”，以甘肅（武威）國際陸港為樞紐，不斷加密班列線路、完善基礎設施、拓展輻射范圍，構(gòu)建起多式聯(lián)運、內(nèi)外聯(lián)通的物流網(wǎng)絡。在班列運營方面，甘肅（武威）國際陸港聚焦“擴班列”這一核心目標，實現(xiàn)各類貨運班列“常態(tài)化、規(guī)?；?、多元化”開行。
2025年3月29日，武威市和省物流集團合作發(fā)運的首列JSQ圖定班列（蘭州東川貨場—阿拉木圖）順利啟運。這趟班列裝載183輛奇瑞汽車，貨值1647萬元，4天便抵達哈薩克斯坦阿拉木圖。
作為專門運輸汽車整車的JSQ型車輛，單節(jié)可裝載10臺汽車，兼具“單批運量大、裝卸效率高、運輸成本低”優(yōu)勢，此次班列開行不僅填補了武威汽車整車出口圖定班列的空白，更標志著 甘肅（武威）國際陸港在向西開放國際物流通道共建上邁出堅實一步。
物流通道是開放型經(jīng)濟的“生命線”。甘肅（武威）國際陸港在平臺運營、班列發(fā)運及外貿(mào)拓展上狠下功夫。相繼建成“兩中心兩口岸一場站”，開通中歐、中亞、中俄、跨“兩海”（里海、黑海）、跨境海鐵聯(lián)運及西部陸海新通道等國際貨運班列，形成“六大通道”國際物流體系，開辟國際貨運班列線路11條，目的地已覆蓋中亞五國、德國、英國、格魯吉亞和新西蘭等“一帶一路”沿線主要國家。
同時，甘肅（武威）國際陸港加快完善基礎設施：推動鐵路集裝箱場站投入運營，推進鐵路快裝儲煤棚、二手車出口基地等項目建設，保障污水處理廠穩(wěn)定運行，為物流通道夯實“硬支撐”。此外，還與西安港、蘭州國際陸港協(xié)同合作，深化“陸港+海港”聯(lián)動模式，進一步提升物流通道效能。
不臨海、不沿邊的甘肅（武威）國際陸港，利用絲綢之路經(jīng)濟帶“咽喉”的區(qū)位優(yōu)勢，打開了一條高效便捷的國際物流大通道，使武威從西北內(nèi)陸腹地變?yōu)楦拭C乃至全國向西開放的重要商貿(mào)平臺。
產(chǎn)業(yè)升級：培育開放型經(jīng)濟新動能
產(chǎn)業(yè)是開放型經(jīng)濟的“內(nèi)核”。 甘肅（武威）國際陸港聚焦“育產(chǎn)業(yè)、強招商”，推動產(chǎn)業(yè)培育與外貿(mào)拓展深度融合，為開放型經(jīng)濟發(fā)展注入“硬核動能”。
在產(chǎn)業(yè)培育方面， 甘肅（武威）國際陸港實施“一企一策”精準服務，圍繞“穩(wěn)產(chǎn)能、強主體”目標，推動重點企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)、欠產(chǎn)企業(yè)達產(chǎn)、在建項目投產(chǎn)。針對不同產(chǎn)業(yè)特性，陸港重點布局二手車出口、木材加工、食品加工、煤炭儲運及新能源裝備制造等領域：二手車出口基地建設加快推進，配套完善汽車檢測、整備、倉儲等設施，全力打造輻射全省的二手車出口集散中心；依托進境木材監(jiān)管場地，推動木材加工產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展；圍繞特色農(nóng)產(chǎn)品資源，助力食品加工企業(yè)拓展國際市場。
在夯實產(chǎn)業(yè)基礎的同時，陸港更推動特色產(chǎn)業(yè)“外貿(mào)轉(zhuǎn)型”，借助國際物流通道優(yōu)勢，讓“武威制造”“武威特產(chǎn)”借勢出海，通過專題調(diào)研對接，成功推動甘肅達利食品向印尼出口馬鈴薯全粉、武威榮華煤業(yè)向中亞出口焦炭、甘肅納波旺化工向蒙古國出口農(nóng)藥中間體，同步對接天康、泰昆、海牧等飼料加工企業(yè)的原料進口需求，實現(xiàn)“內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)外貿(mào)”“代理出口轉(zhuǎn)自營”的跨越式發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)的壯大離不開優(yōu)質(zhì)項目的支撐，在招商引資上，陸港深入開展“引大引強引頭部”行動，圍繞“強龍頭、補鏈條、聚集群”思路，構(gòu)建“全員行動、全程加力”的招商工作格局。通過持續(xù)開展節(jié)會招商、駐點招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商、定點招商，增加“走出去請進來”的頻次，著力引進帶動力強、附加值高的優(yōu)質(zhì)項目。
同時，整合招商要素，優(yōu)化招商機制，發(fā)揮國有平臺公司招商作用，借助全市產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢選優(yōu)配強招商力量，營造濃厚招商氛圍。例如，通過政企聯(lián)合調(diào)研等方式，精準對接企業(yè)需求，為企業(yè)提供“從簽約到投產(chǎn)”的全流程服務，吸引更多企業(yè)落戶陸港，為產(chǎn)業(yè)培育和經(jīng)濟增長注入新活力。
服務提質(zhì)：打造一流營商環(huán)境
良好的營商環(huán)境是開放型經(jīng)濟的“沃土”。武威市以“優(yōu)環(huán)境、強服務”為抓手，為企業(yè)發(fā)展保駕護航。
在服務機制創(chuàng)新方面，甘肅（武威）國際陸港縱深開展“優(yōu)化營商環(huán)境全面提升年”行動，構(gòu)建“專員式、管家式、全流程代辦”的服務體系。針對企業(yè)在注冊、審批、運營、出口等環(huán)節(jié)的需求，陸港安排專人對接，提供“一對一”精準服務，簡化辦事流程、壓縮辦理時限，實現(xiàn)“企業(yè)少跑腿、服務多上門”。
依托武威保稅物流中心，甘肅（武威）國際陸港還推動服務升級：支持保稅物流中心申辦“TIR”國際公路運輸卡班資質(zhì)，為企業(yè)提供多元化物流選擇；發(fā)揮保稅倉儲、跨境物流優(yōu)勢，幫助企業(yè)降低運營成本。
除了機制創(chuàng)新帶來的服務升級，甘肅（武威）國際陸港更注重政企協(xié)同，通過搭建溝通橋梁，讓政策紅利精準直達企業(yè)，推動政策落地與需求對接“雙向貫通”。組建專業(yè)聯(lián)合調(diào)研小組，深入重點外貿(mào)企業(yè)及意向進出口企業(yè)一線，開展“穩(wěn)外貿(mào)、促發(fā)展、強服務”專題調(diào)研，工作組既當政策“宣傳員”，又做業(yè)務“對接員”，通過面對面交流、點對點溝通，深度挖掘企業(yè)進出口需求，現(xiàn)場為企業(yè)提出物流運輸、外貿(mào)環(huán)節(jié)解決方案，成功達成多項業(yè)務意向，為陸港國際貨運班列充實了貨源“蓄水池”，為全市外貿(mào)穩(wěn)步增長筑牢了“壓艙石”。
甘肅（武威）國際陸港黨工委委員、管委會副主任趙生榮說：“近年來，甘肅（武威）國際陸港深度融入高質(zhì)量共建'一帶一路'，外向型經(jīng)濟平臺日益完善，國際貨運班列線路不斷開辟，開放格局持續(xù)拓展，貿(mào)易規(guī)模穩(wěn)步增長，為我市乃至全省外向型經(jīng)濟持續(xù)增長注入了強勁動能。下一步，陸港將立足‘擴班列、 促開放、強平臺’，盤活用好特色口岸平臺資源，積極探索更大范圍、更高層次的對外開放，加快打造全省一流國際陸港和外向型經(jīng)濟排頭兵?！?/p>
跨越山川河湖，天馬蹄疾步穩(wěn)。從通道筑基打通“主動脈”，到產(chǎn)業(yè)賦能激活“內(nèi)核力”，再到服務提質(zhì)厚植“沃土層”，武威市開放型經(jīng)濟的發(fā)展脈絡愈發(fā)清晰、態(tài)勢愈發(fā)強勁，已形成“物流通道貫通內(nèi)外、特色產(chǎn)業(yè)多點開花、營商服務精準高效”的外向型經(jīng)濟發(fā)展新格局。（記者張婷 楚妍霞）
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